航空교통시스템의 발달
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작성일 22-11-11 13:27본문
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이것은 여러 가지 많은 차이점들과 현존하는 것과 더불어 改善되어져야 하는 하드웨어, 소프트웨어적인 시스템들을 포함하며, 자유비행이 성공적이기 위해서는 절차와, 훈련, 그리고 연구 program들 간에 상당한 운영에 관한 정치적인 협조들을 요구하고 있다
전 FAA 의 연구 및 협력 부책임자인 George Donohue 씨는 자유비행이 조종사와 관제사관에 받아들여지기 전에 분명한 시험과 실행들을 보여주어야 한다고 강조하였다. 하와이와 알라스카는 environment(환경) 이 이러한 experiment(실험)조건을 충족시킬 수 있기 때문에 선택되었다.
설명
항공교통시스템의 발달에 대하여 조사하였습니다. 이 규정들은 ICAO, EUROCONTROL, 산업 조종사 협회, NASA, 그리고 연관된 연구기관들과 세계의 여러 협회들과 공유되었다. 이 기간 동안 여러 중요한 운영상의 drawback(걸점)들이 규…(투비컨티뉴드 )
다.
이러한 자유비행을 보여주고 테스트하기 위해서 Flight 2000이라는 시험이 알라스카와 하와이에서 2년간에 걸쳐서 진행 되었다.494page원상필 , 항공교통시스템의 발달공학기술레포트 ,
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航空교통시스템의 발달
레포트/공학기술
航空교통시스템의 발달
순서
FAA와 다른 협회 및 유관기관들의 규정 설정에 대한 정도
FAA는 1994년에 자유비행에 관한 중요한 규정을 만들었다. 이미 이러한 처음 관념들은 많이 alteration(변화) 되었다.
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