도요타 경영전략(strategy)
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작성일 22-11-23 15:22
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1959년 토요타의 본거지인 고로모시는 토요타의 성공을 기념해 시 이름까지 도요타로 바꾸었다. 태생의 한계를 딛고 렉서스가 고급차 시장에서 각광을 받으며 벤츠나 BMW에 버금가는 가치를 인정받게 된 도요타는 `값싼 日本 차`라는 이미지에서 벗어나 `세계 최고의 부호인 빌 게이츠가 즐겨 타는 차`, `보편적인 세계화 시스템이 만들어낸 걸작` 등으로 평가받으며 세계인이 사랑하는 자동차로 다시 태어나게 되었다. 50년 당시에는 한국전쟁이라는 위기를 맞이하지만 오히려 그 위기를 성공의 발판으로 삼게 된다 도요타는 1920년을 전후해 자동 섬유직기로 큰 성공을 거두었다. 이를 바탕으로 자동차산업에 뛰어든 창업주 도요타 사키치는 1923년 발생한 관동대지진을 겪으며 도쿄대학을 졸업하고 도요타에 입사한 아들 기이치로에게 이렇게 말했다.
도요타 history(역사)
1935. A1형 스타트 승용차 완성 1937. 도요타자동차공업㈜ 설립 1938. 고로모공장 조업개시(현 도요타 본사 공장) `Just In Time`방식 본격 개시 1955. 도요펫트 크라운, 도요펫트 마스터, 크라운 디럭스 발표 1966. 히노자동차공업㈜와 …(省略)
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도요타 경영전략(strategy)
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1) 기업intro 2001년 1월 렉서스 모델을 필두로 우리나라 시장에 진출한 도요타는 日本 1위, 세계 2위의 자동차 메이커로서 내적으로는 위기의식 및 낭비제거 경영과 대외적으로는 자동차 박물관 및 교통안전 교육 등 자동차와 관련한 다양한 공익 文化사업 전개를 통한 이미지 discrimination화 戰略을 특징으로 하고 있따 `한국전쟁`을 계기로 세계 시장에서 성공할 밑거름을 쌓은 도요타는 어려움을 딛고 큰 성공을 거두면서 세계적인 회사로 거듭나게 되었다. 도요타는 섬유기계로 출발해, 2세에 이르러 자동차 기업으로 성장한다. 2) 도요타의 history(역사) 도요타의 첫걸음은 섬유기계 제작으로 성공한 발명왕 도요타 사키치(豊田佐吉,1869∼1930)에서 스타트된다 그의 뜻을 이어받은 아들 도요타 기이치로(豊田喜一郞,1894∼1952)가 자동차산업에 뛰어들어 ‘세계의 도요타’로 키워냈다.
