항공상품,항공노선,허브공항,허브공항 concept(개념),허브공항 사례,인천공항vs나리타공항,인천공항의 발전방향
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작성일 23-01-04 23:17본문
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_SLIDE_1_
flight(항공)상품 & flight(항공)노선
- 허브공항
_SLIDE_2_
목차
허브공항 槪念
허브공항 사례(instance)
인천공항 vs 나리타공항
4. 인천공항의 발전방향
5. 結論 & 시사점
_SLIDE_3_
허브공항 槪念
flight(항공)기들이 모이는 중심공항
해당 지역에서 flight(항공) 네트워크의 중심이 되는 공항을 의미
_SLIDE_4_
허브공항의 설립조건
경제성장 잠재력과 국가간의 협력체계
여객수요의 잠재력과
공항이용자들의 수요 형태
효율적인 공항운영 및
고품질의 서비스 제공 허브공항
環境(환경)영향을 최소화하는 環境(환경) 친화적인 공항시설
공항
시설
운영 및 서비스
국가간의 협력
수요
측면
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허브공항 사례(instance)(1) - 싱가폴 창이공항
설립 시기 : 1981년
취항flight(항공)사 : 63개사(54개국 114개도시)
연간 발착횟수: 26만 3593회(2009년)
연간 수용능력: 2.610만명
(일average(평균)
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flight(항공)상품 & flight(항공)노선
- 허브공항
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목차
허브공항 槪念
허브공항 사례(instance)
인천공항 vs 나리타공항
4. 인천공항의 발전방향
5. 結論 & 시사점
_SLIDE_3_
허브공항 槪念
flight(항공)기들이 모이는 중심공항
해당 지역에서 flight(항공) 네트워크의 중심이 되는 공항을 의미
_SLIDE_4_
허브공항의 설립조건
경제성장 잠재력과 국가간의 협력체계
여객수요의 잠재력과
공항이용자들의 수요 형태
효율적인 공항운영 및
고품질의 서비스 제공 허브공항
環境(환경)영향을 최소화하는 環境(환경) 친화적인 공항시설
공항
시설
운영 및 서비스…(To be continued )
설명
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레포트/경영경제
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