서비스 improvement을 위한 택시 요금정책 및 경영체계의 improvementplan
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작성일 22-09-24 09:50본문
Download : 서비스 개선을 위한 택시 요금정책 및 경영체계의 개선방안.hwp
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순서
레포트/경영경제
다.
1. 문제 제기
2. 택시문제의 현재상황과 서비스 reality(실태)
3. 택시 요금 제도의 problem(문제점)과 改善 방향
1)사납금제의 온존으로 인한 서비스 改善 효과(效果)의 무산
2)사후 원가보상주의 요금제도의 problem(문제점)
3)서울시 요금 인상안의 problem(문제점)
4. 택시운송사업의 경영reality(실태) 와 경영 합리화 방향
1)적극적 경영에 의한 경영 합리화
2)안전관리의 강화를 통한 경영 改善
5. 택시행정이 problem(문제점)과 改善 방법
6. 결론에 대신하여
bibliography
서울시 택시사업조합은 매년 교통안전계획을 세우고 전반적인 교통사고 안전대책을 세우고 있으며, 종사원관리, 교통안전의식 고취, 차량관리, 모범운전자 포상 및 차량 일제점검, 기타활동으로 나누어 58개항의 세부추진 사항을 설정하고 있어, Plan(계획서) 자체로는 종합적이고 체계적이라고 할 수 있다아 그러나 문제는 계획안 자체가 백화점식이기 때문에 교통사고의 원인(原因)이 무엇인지 어떻게 改善시킬 것인지 구체적인 내용이나 추진사항이 없어 택시 교통사고를 감소시킬 수 있는 어떤 단초를 찾는 것은 불가능하다는 것이다.,경영경제,레포트
설명
서비스 improvement을 위한 택시 요금정책 및 경영체계의 improvementplan에 대한 글입니다.
한편 공제조합은 일반 손해insurance 마찬가지로 insurance료율을 최저 60% 에서 최고 300% 까지 정하고 있지만, 이를 할인하여 요율을 60% 에서 200%까지만 적용하고 있다아 이에 반해 몇몇 회사가 가입하고 있는 일반 손해insurance사의 insurance요율은 60%부터 300%까지 그대로 적용된다
따라서 교통사고가 …(省略)
서비스 improvement을 위한 택시 요금정책 및 경영체계의 improvementplan
서비스 개선을 위한 택시 요금정책 및 경영체계의 개선방안에 대한 글입니다.