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작성일 21-10-26 10:28
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다. 이 과정에서 한국은 대만과 단교를 경험하게 되었습니다. 그러다 1983년 중국(China) 민항기의 춘천 불시착 사건을 처음 으로 두 국가는 처음으로 서로간 정식국호를 사용하게 되었습니다. 이렇게 되면 한국 제조업으로썬 중국(China)의 값싼 부품으로 세계시장에서 가격경쟁력을 강화하고, 부품공급선을 다양화 할 수 있다는 것입니다. 또한 한중 FTA는 동북아 산업분업을 한국에 우호적으로 전환시키는 계기가 되는데요. 이를 좀 더 analysis하자면 한중FTA를 맺음으로써 중국(China)이 부품산업의 기반을 강화해 동아시아에서 일본을 대체한 부품공급국으로 등장한다는 것입니다.
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한중FTA의 의의로는 먼저 중국(China) 시장에서 한국 상품의 경쟁력을 증강시키는 기회이며, 한중 FTA를 통해 한국은 주요 강대국과 모두 FTA를 체결한 경제허브로써 역할이 가능해 집니다. 그리고 1992년 한중수교 회담을 처음 하여 1992년 8월 24일에 한중수교를 맺었습니다. 이후 양 국가에서 열린 체육대회에 서로 선수단을 보내면서 관계가 싹트기 처음 하였고, 1990년에는 서울과 베이징에 민간 무역대표사무소를 개설하였습니다. 참고하셔서 좋은 결과 있기를 바랍니다 : )
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한국과 중국(China)은 1949년 중화인민공화국이 적성국 적대주의를 표방하면서 관계를 단절하였고, 1950년 한국전쟁을 거치면서 그 관계는 매우 나빠졌습니다.
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한국 중국 관계 과거 현재 그리고 미래 [한국 중국 수교, 한국 중국 현재 상황, 한국 중국 이론적 분석, 한국 중국 발전과제, 한국 중국 소개, 한국 중국 조사, 한국 중국 분석, 한국 중국 고찰]에 관한 자료 입니다. 또한 중국(China)의 입장에선 한중FTA가 현재 과도한 구미시장 의존도 축소와 중국(China) 중심의 동아시아 통합의 시발점이 될 수 있다고 여기고 있습니다.
