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작성일 22-12-13 17:20

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90년대 들어 소형차 A클래스를 내놓으며 고급차 위주의 전술에서 세계시장을 향한 전술으로 체질을 improvement한 벤츠는 1998년 미국 크라이슬러와 합병해 110여 년 歷史(역사) 이래 가장 큰 變化(변화)를 맞게 되었다
[고틀리프 다임러] [칼 벤츠]

1) 메르세데스-벤츠의 歷史(역사)
· 1886년 1월 29일 칼 벤츠가 특허 등록,같은 해다임러도 ‘말없는 마차’라는 이름의 모터로 달리는 틀을 굴리면서 자동차의 歷史(역사), 즉 벤츠의 歷史(역사)는 처음 .
· 1890년 다임러가 다임러 자동차 創業(창업), 1896년 2기통과 4기통짜리 피닉스 엔진 출시.
· 1883년 칼벤츠는 만하임에 벤츠사 創業(창업), 1885년 세바퀴 휘발유 자동차 출시.
· 1886년 1월 3륜 오토카 특허 출시.
· 1896년 다임러는 칸슈타트 공장에서 세계 최초로 트럭 출시, 1897년 4인승 오픈 모델 피닉스 출시.
고틀립 다임러가 만든 세계최초의 4바퀴 차 칼 벤츠가 만든 벤츠 1호 3륜 모터카
· 1926년 다임러…(To be continued )


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다. 다임러 벤츠는 수많은 명차를 내놓으며 고급차 메이커로 입지를 다지는 한편 크럼플 존 개발, 에어백과 ABS의 실용화 등 `안전의 대명사`로도 명성을 쌓았다. 특히‘최고가 아니면 만들지 않는다(Das best oder nicht).는 다임러의 創業(창업)정신은 벤츠를 고급자동차, 안전의 대명사, 그리고 세계적인 명차를 만드는 원동력이 되었다.
레포트/경영경제

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1. 메르세데스-벤츠의 introduction
최고가 아니면 만들지 않는다.
인간의 가장 원대한 꿈을 실현케 해준 이동의 혁명, 자동차의 歷史(역사)는 고틀리프 다임러(Gottlieb Daimler)와 칼 벤츠(Karl Benz)로부터 처음 되었다.
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